城市停车难：智能指路　“掌”握停车

减轻后遗症大城市的停车难问题，首先要解决问题行驶资源紧缺，在此基础上，对行驶资源用于情况通过各种手段和方法，更加精确、及时、系统地收集、汇总、传输和公布。公安部交通管理科学研究所所长王长君回应，最近几年，国内不少城市像广州、南京、无锡等地发展信息化行驶管理系统较慢。

其中，广州发售的各停车场统一信息采集、手机终端免费查找并给与行驶提示的智能管理方式，十分引人关注。用于体验手机软件动态提示，免职茫然找寻的苦恼在交通及购物人流最高峰时，记者分别回到广州城市新的中轴线及北京路步行街附近。作为广州新的商务区，沿着黄埔大道、天河路附近，当街的停车场争相挂起停车位已剩的标明，记者要去的六运小区早就因行驶满座不想车驶进了。

但记者关上手机沃行讯通软件查找行驶服务，可以查找到体育中心南停车场还有330个停车位，创意大厦停车场还有65个停车位记者按照提醒顺利完成行驶。这些停车场与六运小区近在咫尺，但平时都不过于引人注目。

节假日北京路步行街车位也是一位难求。在周末，记者前往北京路之前，即关上手机行讯通软件，查找到广百百货北京路停车场还有222个停车位，风尚百货还有47个停车位记者必要驶往广百百货行驶。广州市交委科技信息处副处长张孜讲解，在城市实际运营中，一方面一些大型公共区域满街都是去找地方行驶的车，而与该区域一路之于隔年的停车场有车位，司机们就是去找不过去。

于是，广州市在智能交通平台上重新加入了行驶智能查找功能，即手机行讯通软件上的行驶查找服务。行讯通是广州市交委和中国联通广州分公司共同开发、免费服务于广州市民的手机软件产品，市民可以通过手机免费查找所有智能交通服务。中国联通广州分公司副总经理熊宇向记者讲解说道，从2012年6月公布至2014年3月底，沃行讯通总下载量已多达307万人次，月均功能点击量相似7800万人次，通过沃行讯通去找车位早已超过总点击量的10%左右。智能平台500个、未来将有2000多个停车场终端信息系统行讯通是相结合广州整个智能交通基础设施体系设计的一款面向普通市民的手机软件，它其中的每一项服务功能，在后台都对应有一个强劲的交通信息系统承托。

彻底说行讯通是广州智能交通体系的一部分。记者回到广州市大型商业中心正佳广场地下停车库，停车位上方晕着红色与绿色的标明灯引发了记者留意。

管理人员讲解说道，停车位没行驶，标明灯表明绿色;停车了车后立刻表明红色，计算机系统不会将数据变化传送到广州市智能交通数据中心，全市市民只要免费iTunes行讯通才可查找到这其中的变化，同时通过转换列表和地图模式，市民还能确切地理解停车场与当前方位的方位及距离，并能对比多个停车场的空余车位情况，寻找最合适的停车场;对于用户不熟知的停车场，软件还为客户获取线路提示服务，通过广州市交通信息系统动态道路信息，分析出有抵达该停车场的最佳行车路径。广州将正在运营的2000多个停车场划入智能化改建与管理范畴，目前有数500多个停车场已完成智能化改建，且多数集中于在广州商业及商务中心，市民可以通过手机查找动态状态。发展前景停车场信息采集设备统一制式、更加多更大范围地联网是关键张孜说道，在车位供需矛盾锐利的今天，智能行驶是对现有停车位的更加科学的管理，它虽无法减少停车位供给，但却能在相当大程度上提升停车位的用于效率。

王长君讲解，强化停车位的信息获取有两个方面：一是停车位信息的收集、提供，也就是告诉有哪些机的停车位;二是行驶信息的公布，使驾车人能更慢、更加定寻找停车位。目前少见的作法如城市道路上、停车场前端等设置停车位数量标志、停车场方位标志等等。交通广播、网络也是其中之一。

王长君说道，广州利用手机软件的作法是一个很好尝试，它通过获取精确及时的停车场、停车位信息，解决问题了信息服务问题。与固定设置地点的行驶诱导屏有所不同，用户不必到了目的地附近才告诉车位状况，增加了用户在路面往返去找车位产生的不必要交通堵塞，起到不会是显著的。但这十分倚赖停车场停车位信息的精确、有效地汇总和联网，以及有效地公布。行讯通需要构建智能查询车位，归功于目前广州市创建了统一制式的数据采集器及传输模块，以及完备的电子客运、停车场信息化系统环境，智能查询车位只是在此系统基础上二次开发的产物。

如果当初不是统一规划停车场智能改建，而由各个停车场自己终端有所不同制式的信息化设备，那么数据采集器及传输模块不会无法分享。据理解，广州市计划将更进一步规划改建现有的停车场，将各类停车场都统一划入智能化信息平台，以进一步提高停车场的用于效率，减轻市民行驶难题。[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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